Вариатор или вариаторная коробка передач является очень технологически сложным узлом автомобиля, поэтому при обнаружении каких-либо недостатков и неполадок в его работе нужно как можно раньше обратиться в ремонтную мастерскую. Данный тип коробки передач итак довольно малопригоден для ремонта, а промедление может привести к тому, что узел просто выйдет из строя и понадобится его дорогостоящая замена.
Существует несколько признаков, по которым можно диагностировать, что вариатор неисправен. Например, повышенный уровень шума во время его работы может свидетельствовать о том, что отсутствует его центрирование с двигателем автомобиля. Это может случиться из-за неправильной установки узла на заводе-изготовителе или после проведения ремонтных работ. Ремонт вариаторов, как и замену масла в них, лучше производить в специализированных автомобильных мастерских, имеющих хорошую репутацию, так как это довольно нежный механизм и требует к себе повышенного внимания и бережного отношения.
Перегрев же вариатора может говорить о том, что трансмиссионное масло забито грязью или его количество вовсе недостаточно. Причиной перегрева также может быть износ шкивов, ремня или цепи. Утечка масла — тоже довольно частый симптом неполадок в вариаторе. Если нет возможности для скорейшего обращения в автосервис, то временно справиться с этой проблемой поможет зачистка мест стыковок деталей узла и обработка их герметиком. Также следует снять крышку со сливного отверстия и прочистить маслоулавливающие канавки и стоки для слива излишков трансмиссионного масла.
