При подборе масла также необходимо обращать свое внимание на пару заглавных латинских литер (в России зачастую это SF, а также SG) – это индекс уровня качества по стандартам API. Чем дальше по алфавиту вторая буква, тем лучше будет масло. Масло, имеющее маркировку SF, подойдет для большей части российских машин, а также старых иномарок.
В том случае, если автомобиль новый (меньше 2 лет), то ему потребуется хотя бы топливо SG. Залить в старый Мерседес заместо SF SG возможно, но вот с литерами «выше» экспериментировать лучше не следует. Большая часть масел хорошего качества считаются синтетическими, которые могут только навредить двигателю, созданному для минерального масла. Последствиями такой замены станут повышенный расход и испорченные сальники
Минеральные масла предназначаются для улучшения износостойкости движка, синтетические нужны для тех, кому важна защита от «клина», потому что современные моторы в начале создаются «живучими». На протяжении всего задействования минерального масла в системе мотора накапливается смола, отмывающаяся синтетическим маслом. Полученной смолой забиваются масляные каналы, а это приводит к заклиниванию мотора. Если у вас имеется желание «пересесть» с минерального масла на синтетический аналог, то необходимо в обязательном порядке тщательно промыть мотор специализированными средствами. Как правило, их можно отыскать в магазинах, которые занимаются торговлей маслом.
