Несмотря на регулярные проверки давления и скрупулезное следование инструкции, шины изнашиваются неравномерно сильный износ центральной части однозначно указывает на перекачку шины. Обычно такое явление наблюдается на задней оси. Дело в том, что давление в шинах указывается для груженой машины. Но чаще в машине едет только водитель, и нагрузка на переднюю ось уменьшается процентов на 10, а на заднюю — на 50-60. Шины в этом случае недогружены, и давление оказывается большим.
К недостатком такой псевдо-перекаченной шины помимо упоминавшегося неравномерного износа можно отнести низкую плавность хода, худшие с цепные свойства и проходимость, а к достоинствам — немного меньший расход топлива. Нужно также помнить, что радиальные покрышки гораздо больше боятся пониженного давления, чем повышенного: при длительной езде на приспущенных шинах разрушается металокорд. Поэтому не ленитесь периодически проверять давление манометром, а не на глаз: шина начинает заметно приседать лишь при снижении давления ниже 0,1МПа, а это уже слишком мало. Если в машине ездят 1-2 человека без багажа, давление в задних шинах целесообразно снизить процентов на двадцать.
Например, у классики можно поддерживать 0,16МПа, у самары новых Москвичей -0,15 МПа. Только перед поездкой на дачу нужно не забыть подкачать шины до нормального давления. Иногда наоборот, давление в шинах рекомендуются увеличить. Это полезно при длительных поездках с высокой скоростью на груженой машине.
Проводите все свое свободное время за городом? Занимаетесь домашними работами, строительством, садом или просто отдыхаете? Тогда вам просто необходимо при себе иметь качественное оборудование от ведущих производителей: Oleo-Mac, Hitachi, Bosch, Makitaи др. Садовый инструмент, Электроинструмент, Сварочное оборудование, Тепловое оборудование, Строительное оборудование, Лодки и лодочные моторы, а так же купить снегоуборочник в Минске вы можете в сети магазинов «МастерПро». В магазине дейсвует система скидок!
