
Основные различия между летними и зимними шинами заключаются не только в особенностях рисунка протектора, но и в химическом составе резины. Последний параметр наиболее важен, так как от него зависит, при какой температуре шина пригодна к эксплуатации. В зависимости от того, насколько морозная или жаркая погода на улице, резина будет обладать различными свойствами. Минимальные температурные показатели для летних шин составляют 5-7 °С, при более холодной погоде комплект необходимо заменить на всесезонный или зимний. Поскольку шины, изготовленные для зимы, лучше всего проявляют свои свойства на морозе, их рекомендуемый температурный порог находится в пределах не выше -5 °С.
Сегодня крайне редко приходится сталкиваться с автомобилистами, игнорирующими замену резины, поскольку этого требует регламент. Но если такая неприятная встреча все же случается (другой водитель выступил виновником ДТП), то лишь качественная независимая экспертиза оставляет надежду на возмещение средств для ремонта пострадавшего авто. Привлечение грамотных специалистов всегда помогает урегулировать вопросы со страховой компанией.
Что происходит с зимними шинами в летнее время? Поскольку они сделаны из материала, который не должен затвердевать на морозе, во время жары такие шины будут «плавиться» и размягчаться. В результате автомобиль станет менее устойчивым на дороге, а при быстрой езде тормозной путь значительно увеличится, что приведет к ДТП, если не держать дистанцию до впереди идущих авто. При использовании же летних шин зимой они затвердевают настолько, что возрастает угроза заносов на дороге или прокола шин. Важно понимать, что денежные затраты на два сезонных комплекта полностью оправдывают себя, поскольку такое вложение направлено на сохранение целостности автомобиля и обеспечение личной безопасности.








