Тормоза в автомобиле – это сохранность жизни и здоровья водителя и пассажиров. Во время нажатия на педаль тормоза происходит сцепление между тормозными колодками и дисками, колеса блокируются и автомобиль останавливается. За счет трения, износу подвержены любые колодки в любом автомобиле. Средняя величина пробега, после которой пора заменить колодки – примерно от 8-ми до 12-ти тысяч километров. Это процедура, которую надо производить регулярно. Быстрота износа тормозных колодок зависит от их качества, резких перепадов температуры и от манеры вождения водителя: чем чаще и резче он тормозит – тем быстрее они изнашиваются и необходима обязательная проточка тормозных дисков в Москве. Плавное торможение и спокойное вождение может увеличить срок жизни тормозных колодок и до 20-ти тысяч. Самым верным способом определить их состояние является визуальный осмотр специалистом. Но по некоторым внешним признакам поведения автомобиля при торможении, можно узнать, что пора обратиться в сервис. Вот некоторые из них.
Слишком резкое или слабое торможение. Очень резко срабатывают тормоза, если накладка фрикционная износилась уже полностью и металл колодок трется о тормозной диск.
Звук. Изношенные тормоза, в большинстве случаев, визжат или скрипят при торможении. А могут и совмещать эти звуки.
Ощущаются вибрации и биение во время торможения. При неравномерном износе на металле образуются сколы и трещины, они и создают шум и биение при остановке.
Если при торможении тормозной путь увеличился — это тоже является признаком неисправности тормозов.
Налет на колесе. В процессе износа, фрикционная накладка оставляет после себя равномерный угольный налет. Когда в этой пыли появятся металлические вкрапления – значит, накладка уже стерлась и металл колодок царапает тормозной диск.
Уровень тормозной жидкости упал ниже нормы. Произойти это может и из-за утечки, но устранить это следует немедленно, так как это тоже влияет на эффективность торможения.
Современные автомобили оборудованы датчиками тормозных колодок, которые показывают их состояние износа и владельцам легче всего узнать степень износа и вовремя обратиться в сервис. Но все же не стоит доверять этому датчику на 100%, иногда в нужный момент он может попросту не сработать. За счет того, что проводу приходится постоянно контактировать с грязью и влагой, он со временем перестает срабатывать.
Не стоит пренебрегать и закрывать глаза на вышеописанные признаки. При обнаружении одного из них, следует срочно обратиться в сервис и устранить неисправности.
