Каждый автовладелец знает, что расходы на обслуживание машины не так уж и малы. Рассматривайте не только заправку, покупку страховки или выполнение технических осмотров, но и такие вещи, как ремонт автомобиля, замену запчастей или непредвиденные ситуации. Последняя группа включает, в частности, повреждения лакокрасочного покрытия, царапины и вмятины на кузове автомобиля. Лучший вариант - это обратиться в специализированный сервис, такой как magic-cars.pro, где все сделаю быстро и качественно.
Но если повреждения настолько малы, что в мастерскую ехать не нужно? - давайте разберемся как с ними можно бороться.
Небольшие царапины на автомобильной краске. Как с ними бороться?
Наверное, каждый из нас когда-то пытался различными бытовыми методами скрыть царапину на автомобильной краске. Надо помнить, что такие методы долго не работают и лечение нужно повторить. Если у нас нет времени, мы можем передать машину мастеру, специализирующемуся на покраске автомобилей, но тогда придется учесть немалые затраты. Промежуточным решением является использование, например, красящего воска.
Как бороться с сколами краски?
Сколы немного отличаются лакокрасочным повреждением. К сожалению, исправить их цветными восковыми или лаковыми карандашами уже невозможно. Чтобы избавиться от сколов, необходимо использовать наждачную бумагу, благодаря которой мы сотрем поврежденную часть кузова автомобиля. Чтобы защитить неповрежденные участки лака, рекомендуется наклеить их. Также важно использовать мелкозернистую наждачную бумагу, так как качественная наждачная бумага может повредить первоначальный защитный слой транспортного средства. Если фрагмент уже очищен, необходимо его обезжирить и нанести на это место наполнитель, который необходимо затереть наждачной бумагой. Подготовленная таким образом поверхность требует только нанесения лака. При этом не забудьте использовать цвет лакокрасочного покрытия в соответствии с номером шасси, хотя он может немного отличаться от оригинала.
Кузов и лакокрасочный ремонт при небольших дырах
Также может возникнуть ситуация, когда со временем на лакокрасочном покрытии и кузове появятся небольшие отверстия, которые по-прежнему классифицируются как незначительные неисправности, и мы сможем устранить их самостоятельно. Однако их ремонт намного сложнее и требует опыта в таких действиях. Первым делом очистите и обезжирите место, которое будет залатано. Также необходимо запастись ковриком для дырок, которые следует срезать идеально по форме повреждения. Чем больше отверстие, тем больше матирования требуется для заполнения полости. В завершение поверхность необходимо выровнять и покрыть лаком. Как видите, есть несколько способов справиться с царапинами и потерей краски, но самым надежным результатом будет посещение маляра.
