Как проверить уровень масла в двигателе?

Слежение за уровнем масла в автомобильном двигателе является неотъемлемой составляющей его эксплуатации. Данная процедура не потребует особых усилий, но позволяет поддерживать силовой агрегат в надлежащем состоянии. Консистенция и уровень смазывающей жидкости напрямую влияют на срок службы мотора и его систем, в том числе и турбины, при ее наличии.

Процедуру необходимо осуществлять при нахождении автомобиля на ровной поверхности, чтобы масло в поддоне располагалось равномерно. Это стоит делать до холодного запуска двигателя или через 10-15 минут после его остановки, не менее, чтобы смазывающая жидкость успела стечь из масляных каналов. Перед этим необходимо подготовить небольшой кусочек чистой ткани или бумажное полотенце. Поиск масляного щупа в подкапотном пространстве не займет много времени, поскольку верхушка данного элемента зачастую выделена ярким цветом и нанесенной эмблемой в виде масляной лампы.

Не менее легким может быть и мониторинг расходования ГСМ для владельцев автопарков. Надежная система мониторинга расхода топлива, о которой можно узнать на сайте омникомм.бел, приведет к заметной экономии денег. Спутниковая система контроля транспорта позволит избежать нецелевого использования техники.

Проверку нужно начать с плавного извлечения масляного щупа. При этом стоит проверить состояние смазывающей жидкости, вытерев щуп о чистую ткань или бумажное полотенце. Слишком темное или даже черное моторное масло будет свидетельствовать о необходимости его замены, а водянистая эмульсия — о необходимости скорейшего обращения на СТО. Далее протертый щуп нужно вставить обратно и вытащить для проверки уровня смазывающей жидкости. Максимальный и минимальный уровень обозначается обычными точками или сочетанием символов MIN/MAX. Он должен находиться между отметками, примерно посередине.

При превышении данного уровня потребуется слить излишки масла, а при нахождении его уровня около минимальной отметки или ниже — добавить недостающее количество. Доливать нужно такое же масло. Чтобы не пролить его мимо маслозаливной горловины стоит использовать воронку.