Антикоррозийная обработка автомобилей: зачем она нужна, виды, этапы и как часто делать
Антикоррозийная обработка автомобиля — важный элемент ухода за машиной, который позволяет продлить её срок службы, сохранить внешний вид и избежать дорогостоящего ремонта. Коррозия — один из самых разрушительных процессов, с которым сталкиваются владельцы транспортных средств. Особенно это актуально в условиях высокой влажности, химических реагентов зимой или агрессивной городской среды.
В данной статье мы подробно расскажем:
- Что такое коррозия и как она влияет на автомобиль;
- Какие виды антикоррозионной защиты существуют;
- Этапы профессиональной антикоррозионной обработки;
- Можно ли сделать защиту своими руками.
Что такое коррозия и почему она возникает?
Коррозия — это естественный процесс разрушения металлов под воздействием окружающей среды. На автомобилях чаще всего поражается сталь, которая составляет основу кузова. Основными причинами коррозии являются:
- Наличие влаги (дождь, снег, конденсат);
- Химические реагенты (например, противогололедные смеси);
- Высокая влажность воздуха;
- Отсутствие или неправильное проведение антикоррозионной обработки.
Ржавчина начинается с малозаметных пятен, которые со временем могут перерасти в глубокие повреждения металла. Особенно опасны места, где трудно заметить начальные признаки коррозии: днище, пороги, брызговики, внутренние полости дверей и капота.
Зачем нужна антикоррозийная обработка?
Антикоррозийная обработка — это комплекс мероприятий, направленных на защиту автомобиля от воздействия факторов, вызывающих ржавчину. Она помогает:
- Продлить срок службы автомобиля;
- Сохранить его стоимость при дальнейшей продаже;
- Уменьшить риск выхода из строя различных механизмов и деталей;
- Поддерживать эстетический вид машины;
- Снизить затраты на ремонт.
Профессиональная антикоррозионная обработка особенно важна для новых автомобилей, так как она закрывает все скрытые зоны, куда не доходит заводская защита.
Типы антикоррозионной обработки
Существует несколько методов защиты автомобиля от коррозии. Каждый из них имеет свои особенности и применяется в зависимости от типа автомобиля, условий эксплуатации и бюджета владельца.
1. Антикоррозионная обработка новым автомобилем
На заводе автомобили проходят первичную обработку, но она покрывает лишь часть поверхности. Поэтому уже через несколько месяцев рекомендуется повторная обработка, особенно если вы живете в регионе с жёстким климатом.
2. Обработка старых автомобилей
Для машин, находящихся в эксплуатации более 5 лет, необходима более тщательная диагностика и глубокая очистка. Часто требуется удаление старой краски, грунтовки и других материалов перед нанесением новых слоёв защиты.
3. Полный комплекс антикоррозионной обработки
Это наиболее эффективный способ защиты автомобиля. Он включает:
- Очистку всех поверхностей;
- Шлифовку и удаление старой защиты;
- Нанесение преобразователей ржавчины;
- Грунтование и шпаклёвку;
- Нанесение нескольких слоёв специальных составов;
- Покраска и полировка.
Этапы антикоррозионной обработки автомобиля
Процесс антикоррозионной обработки состоит из нескольких этапов. Чем точнее он будет выполнен, тем лучше будет результат.
1. Диагностика состояния автомобиля
Первым делом мастер осматривает автомобиль на наличие признаков коррозии, оценяет степень износа старой защиты и определяет, какие участки требуют усиленного внимания.
2. Подготовка поверхности
Этот этап включает:
- Очистку от грязи, масел и пыли;
- Удаление старых защитных слоёв;
- Шлифовку поверхностей;
- Обезжиривание.
3. Нанесение преобразователей ржавчины
Если на автомобиле есть участки с ржавчиной, их необходимо обработать специальными составами, которые преобразуют оксид железа в устойчивое вещество и предотвращают дальнейшее развитие коррозии.
4. Грунтование
Грунт обеспечивает хорошее сцепление между металлом и последующими слоями защитных материалов. Также он создаёт дополнительный барьер между металлом и окружающей средой.
5. Нанесение защитных составов
Используются различные типы материалов:
- Эмали и лаки;
- Антикоррозионные краски;
- Пластиковые покрытия (например, полиуретан);
- Герметики и уплотнители.
6. Покраска и полировка
После нанесения защитных слоёв производится покраска автомобиля и финишная полировка, чтобы вернуть ему привлекательный внешний вид.
Как часто нужно делать антикоррозионную обработку?
Частота проведения антикоррозионной обработки зависит от многих факторов:
- Тип автомобиля и года выпуска;
- Условия эксплуатации (город, деревня, побережье);
- Тип дорог (асфальт, гравий, бездорожье);
- Климатическая зона проживания.
В среднем, рекомендуется проводить полную антикоррозионную обработку каждые 3–5 лет. Для автомобилей, эксплуатируемых в тяжёлых условиях, этот срок может быть меньше — 1–2 года.
Можно ли сделать антикоррозионную обработку своими руками?
Да, некоторые виды антикоррозионной обработки можно выполнить самостоятельно. Однако важно понимать, что:
- Не все участки доступны для самостоятельной обработки (например, внутренние полости дверей);
- Недостаточно качественно выполненные работы могут привести к обратному эффекту;
- Профессионалы используют специальное оборудование и материалы, недоступные в быту.
Если вы решили делать обработку своими силами, обязательно изучите инструкции, используйте средства защиты и соблюдайте технику безопасности.
Заключение
Антикоррозионная обработка — это важная часть ухода за автомобилем. Она не только защищает его от разрушительного воздействия окружающей среды, но и увеличивает срок службы, снижает затраты на ремонт и сохраняет ценность автомобиля.
Регулярная проверка и своевременная обработка позволяют избежать серьёзных проблем в будущем. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль служил вам долго и радовал глаз, не забывайте про антикоррозионную защиту.
